*Se trata de una obra considerada estratégica en los planes de movilidad para el gobierno federal.
De la redacción
El tren Suburbano, que comunicará a la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) ha sido nacionalizado. El gobierno adquirió el 43.4 por ciento de las acciones que tenía en su poder la empresa española CAF y el 7.4 por ciento que poseía la mexicana “Omnitren”, con lo cual el ciento por ciento del medio de transporte masivo fue nacionalizado y pasó a ser propiedad del Estado Mexicano, se informó ayer en la conferencia de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Dicho proyecto de transporte quedó ya concluido, y el próximo domingo será puesto en servicio por la presidenta Sheinbaum. Aun cuando se denomina Ciudad de México-AIFA, el suburbano dará servicio a lo largo de su trayecto de más de 55 kilómetros, con 7 estaciones de Buena Vista hasta Cuautitlán Izcalli y 6 más de ahí hasta la terminal área.
El gobierno federación cubrió 5 mil 999 millones de pesos a las empresas citadas por sus acciones, aportados por BANOBRAS con cargo al Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), quien administrará ese transporte, cuyas tarifas serán inferiores al transporte tradicional, con mayor seguridad y sin contaminar.
Se comentó que el FONADIN se encarga también de la administración del tren Interurbano México-Toluca, cuya demanda crece y desde su inauguración transportó ya en ambos sentidos más de 19 millones de pasajeros., también con tarifas más económicas que el transporte tradicional, menos contaminante y más rápido.
También se informó que el Suburbano aplicará el primer mes de operación una tarifa de 45 pesos por todo el trayecto de más de 55 kilómetros, pero después será ajustada al alza, pero de todos modos quedará por debajo de las que cobra el transporte tradicional, además de que ofrecerá mayor comodidad, seguridad y rapidez.
Jorge Mendoza, director general de BANOBRAS, destacó la ventaja que representará el transporte masivo que se inaugurará el domingo para quienes viajen al AIFA, pues desde la estación de Buena Vista, en la capital del país, serán llevados hasta el interior de la terminal aérea, ubicada en territorio municipal de Tecámac.
El tren contará con 13 estaciones, siete entre la Ciudad de México y Cuautitlán Izcalli y seis de ahí al AIFA, con tarifa de 11 pesos para el tramo más corto, pues servirá también a pasajeros de los municipios por los que cruza el trayecto del transporte; es decir, para millones de mexiquenses y capitalinos de esas demarcaciones.
