*El desorden en la prestación del servicio tiene que ver también con eso.
De la redacción
El desorden en la prestación del servicio de transporte de pasajeros en las zonas urbanas y suburbanas de Toluca responde a numerosos factores, los cuales incluyen al nuevo sistema laboral.
Los operadores de las unidades dejaron de cobrar un sueldo por ocho horas de trabajo, y ahora tienen la presión de entregar determinado monto de ingresos para los patrones en cada jornada de trabajo, pues en realidad rentan las unidades.
Este problema, ya examinado en “El Espectador” por especialistas en el tema, fue tocado por el alcalde de Toluca, Ricardo Moreno Bastida, la semana pasada, cuando informó de los esfuerzos por poner orden en la movilidad de personas.
Los operadores manejan como desesperados, y con frecuencia violan el Reglamento de Tránsito, ante la indiferencia de las autoridades municipales de la materia en casi todos los municipios.
Moreno Bastida explicó que al desorden contribuye mucho el hecho de que los conductores del transporte urbano de pasajeros deben entregarles a sus patrones lo que se conoce en el medio como “cuenta”.
Para reunir el monto deben recoger pasajeros en lugares que no están destinados a paradas, explicó el gobernante de la capital del Estado de México, quien busca ordenar la actividad transportista en cuestión.
Dio a conocer que en diálogo con los concesionarios de las rutas buscará que existan paraderos de cada ruta, para evitar que todos se amontonen en las mismas paradas, como ocurre en estos momentos.
Morena Bastida no se refirió al nuevo sistema laboral de los choferes de las unidades del servicio urbano de pasajeros, seguramente porque no se trata de un problema administrativo, sino de violaciones a la legislación laboral, como lo han expresado especialistas en las páginas de “El Espectador”.
