*Una de las obras insignia del sexenio de Peña Nieta será por fin entregada con 10 años de retraso.
De la redacción
La mañana del próximo lunes la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo pondrá en servicio el último tramo del Tren “El Insurgente”, el que va de Santa Fe a la estación del metro Observatorio, con lo cual este medio masivo de transporte quedará concluido totalmente y en servicio desde territorio de Zinacantepec hasta la Ciudad de México.
Sheinbaum adelantó hoy que el próximo lunes, que será inhábil, ella inaugurará el tramo faltante de este proyecto, iniciado y abandonado por el gobierno del presidente Enrique Peña Nieto, y retomado por el de Andrés Manuel López Obrador, para finalmente ser terminado en el sexenio de la gobernante.
Este megaproyecto, iniciado en 2014, se tenía prevista su conclusión dos o tres años después, pero se rezagó mucho, al grado de que cuando terminó el gobierno peñista en diciembre del 2018 las obras estaban suspendidas, y con grandes y numerosos problemas legales y sociales ocasionados por el desaseado proceso de pago de indemnización a afectados por la expropiación de tierras.
No sólo se demoró 10 años la terminación del Tren llamado también Interurbano México-Toluca, sino también su costo se elevó más de 200 por ciento sobre el fijado como inversión cuando la megaobra se autorizó por el gobierno de Enrique Peña Nieto, al grado de que cuando asumió la presidencia de la República López Obrador se examinó si era conveniente continuarla y concluirla o abandonarla.
Ya se habían invertido cerca de 80 mil millones de pesos (la inversión inicial se planeó en 38 mil millones de pesos). Se optó por seguir la construcción, con inversión adicional, cuyo monto se desconoce y que seguramente se oficializará el lunes próximo, cuando se inaugure el tramo citado, acto al cual probablemente asistan las gobernantes Clara Brugada, de la Ciudad de México; y Delfina Gómez Álvarez, del Estado de México, dado que el Tren “El Insurgente” beneficiará a población de ambas entidades.
Entre los beneficios que representará destacarán el que miles de vehículos dejarán de circular, porque sus propietarios dispondrán de un transporte barato, seguro, rápido y no contaminante. Decenas de miles de habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de Toluca acuden diariamente a laborar a la capital del país y retornar por la tarde o noche a sus domicilios.
