COORDENADAS POLÍTICAS
MACARIO LOZANO R.
OBJETIVOS DESESTABILIZADORES DEL PARO
TRANSPORTISTAS; SE REUNIERON CON “ALITO”
Los grandes transportistas han sido desde siempre, en todas partes, un segmento ultraderechista del sector empresarial. Están acostumbrados, y se les ha permitido, operar fuera de la legalidad, lo mismo en la movilidad de productos que en el servicio urbano de pasajeros.
El gobierno de la entidad mexiquense conoce bien esta realidad, pues los concesionarios no se regularizan ni pagan impuestos. Mucho menos aprovechan los programas de actualización de esos permisos, aunque sea de gratis, con sacrificio fiscal para las autoridades.
Peor está la situación en el transporte ciento por ciento irregular, que circula libremente lleno de pasaje por las arterias de las ciudades mexiquenses. No hay poder institucional capaz de ponerlo en orden, porque los transportistas son prepotentes, y prefieren corromper funcionarios que cumplir con la legalización del servicio.
Todavía la mañana de ayer martes los grandes transportistas, utilizando inclusive modestos y pequeños concesionarios mantenían un paro y bloqueos de carreteras, especialmente de cuota. Y fue cerca del mediodía cuando lograron un acuerdo con la Secretaría de Gobernación (SEGOB), y de Hacienda y Crédito Público (SHCP) sobre sus diversas exigencias.
Las autoridades se comprometieron a atender las demandas viables; y los transportistas, a ponerle fin a su movimiento, organizado por las grandes empresas del ramo, las únicas que saldrían afectadas en sus enormes ganancias si se reduce la deducibilidad de gastos con un límite de 250 millones de pesos de ingresos anuales, en lugar de los actuales 300.
No se informó si se restablecerá o no el monto de la deducibilidad de gastos para empresas con ingresos de 300 millones de pesos y más al año, pero independientemente de esto, el paro tuvo claros propósitos de ocasionarle problemas al gobierno de la República.
Dos hechos así lo indican. El primero es que no había cerrazón de las autoridades que justificara recurrir a esta medida extrema en perjuicio de pasajeros, transporte de carga y circulación de vehículos particulares, porque las puertas de las instituciones estaban abiertas para dialogar y buscar solución a los problemas.
Y dos, tres días antes de que comenzará el paro, que ya estaba anunciado, la cúpula directiva de la organización que controla los grandes intereses económicos de la actividad sostuvo una reunión con el dirigente nacional del PRI, Alejandro Moreno Cárdenas, quien viaja mucho a Estados Unidos para demandar que las leyes de ese país se apliquen en el nuestro.
Los grandes transportistas integran en cualquier país un segmento empresarial de lo más ultraderechista del espectro opositor, y ha sido un eficaz instrumento de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) para desestabilizar gobiernos progresistas, previo a los golpes militares y establecimiento de dictaduras, de ello el mejor ejemplo sería Chile, en 1973. El gremio jugó un papel importante en el golpe militar que derrocó al presidente Salvador Allende y sumió al país en un baño de sangre, por cual es indispensable no olvidar estos antecedentes, al examinar el comportamiento de los grandes transportistas que está por terminar.
