*Al poderoso gremio transportista le permitieron operar al margen de la ley.
De la redacción
El desorden, irregularidad, inseguridad y deficiencias en el transporte urbano de pasajeros comenzó con graves violaciones de la parte patronal a los derechos laborales, de seguridad social de los choferes y evasión fiscal.
Jesús Castañeda Arratia, expresidente del Colegio de Arquitectos del Estado de México (CAEM) y urbanista, explicó lo anterior al examinar las condiciones de la movilidad de los mexiquenses desde hace años.
Integrante de la primera generación de lo que ahora es la Facultad de Arquitectura y Diseño (entonces con rango de escuela), de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEMéx), donde ahora es investigador, detalló lo que pasa en este servicio que transporta cada día a millones de pasajeros.
Recordó que antes los conductores de los vehículos del transporte urbano de pasajeros tenían un sueldo y un horario, como lo establece la legislación laboral, además de contar con seguridad social.
Esto no sólo les daba tranquilidad ante necesidades de atención a la salud, sino también les garantizaba un ingreso diario, mientras la relación con los patrones permitía el cumplimiento de obligaciones fiscales.
El problema fue reconocido por el alcalde de Toluca, Ricardo Moreno Bastida, quien recordó que los operadores de los vehículos del transporte urbano de pasajeros violan el Reglamento de Tránsito por la necesidad de obtener más ingresos.
Están obligados a entregar diariamente la “cuenta”, no otra cosa que un monto de dinero, renta diaria a los propietarios de las unidades, por lo cual recogen pasaje donde no deben hacerlo.
Castañeda Arratia, a su vez, destacó que el nuevo sistema o modalidad de relación de trabajo entre operadores del transporte en cuestión y los dueños de las empresas camioneras viola la legislación laboral, en perjuicio de los trabajadores.
Fijar cuotas de ingresos diarios en la práctica constituye una renta de las unidades automotoras, que distorsiona y niega a los choferes la condición legal de trabajadores dependientes de un patrón.
En estas condiciones, a los conductores les interesa más reunir la “cuenta”, de que habló el gobernante de Toluca, que ofrecer un servicio seguro, eficaz, eficiente, oportuno, ordenado e higiénico.
El arribo al poder de un partido de izquierda, como lo es Morena, no modificó estas condiciones violatorias de los derechos laborales, de seguridad social, y tampoco evita, ni combate la evasión fiscal que estas circunstancias propician.
El reordenamiento de la transportación de pasajeros para nada menciona del restablecimiento de la legalidad laboral, fiscal y del derecho a la seguridad social de los trabajadores del transporte urbano de pasajeros, que en la entidad mexiquense moviliza diariamente al mayor número de pasajeros del país.
