*Daniel Sibaja trabajaba para las ambiciones presidenciales de Marcelo Ebrard.
De la redacción
En una decisión que se prestó a muchas interpretaciones, desde las que la consideran un “mensaje” a la gobernadora Delfina Gómez Álvarez o el pago de favores por haber apoyado las ambiciones del propio senador, hasta influencias del secretario de Economía, Marcelo Ebrard, para quien trabajaba en la entidad, Daniel Sibaja González, defenestrado por sus malos resultados en la Secretaría de Movilidad estatal, fue rescatado por Higinio Martínez Miranda.
A propuesta del senador texcocano fue aprobado para ocupar el cargo de secretario técnico de la directiva de la Cámara Alta del Congreso de la Unión, que encabezará por un año el exalcalde y exdiputado local por Texcoco.
Daniel Sibaja González fue defenestrado por no haber podido regularizar el trasporte público urbano de pasajeros y por ser indiferente a la persistencia del transporte ilegal, sin concesiones, que deja miles de millones de pesos al año a funcionarios y transportistas corruptos y con los cuales tiene vínculos el alcalde de Texcoco, Nazario Gutiérrez Martínez, incondicional de Martínez Miranda.
Sibaja González se caracterizó por respaldar ambiciones de políticos que perdieron la lucha interna por las candidaturas de Morena. En 2023 hizo trabajo proselitista en favor de Higinio Martínez y contra la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, quien ganó esa competencia doméstica.
Repitió en el 2024 sus tareas al interior del Movimiento de Regeneración Nacional, como operador del salinista Marcelo Ebrard Casaubón, quien ambicionaba otra vez la candidatura presidencial del partido al cual sólo se afilió años después de fundado y para poder acceder a las candiaturas.
En el Estado de México Daniel Sibaja González, favorecido por Morena con candidaturas para regidor, diputado local y el cargo de secretario de Movilidad, hizo campaña en favor de quien acababa de dejar la Secretaría de Relaciones Exteriores (SER).
Estuvo en contra de las aspiraciones de la entonces jefa de Gobierno de la Ciudad de México con licencia, Claudia Sheinbaum Pardo. Y volvió a perder el ahora secretario técnico de la Directiva del Senado.
Le tocó autorizar las tarifas del transporte urbano de pasajeros, de 12 a 14 pesos, con el compromiso de los concesionarios de mejorar el servicio, lo cual no cumplieron y el funcionario no los obligó a hacerlo, ni a regularizarse.
Trató de apoyar a los dueños de las 130 mil unidades que prestan servicio sin concesión y para quienes contaba con ellas, pero estaban vencidas las actualizaran. El respaldo representaría un sacrificio fiscal, porque se cobrarían los derechos exigibles, pero no le hicieron caso.
Por todos esos antecedentes sorprendió que el senador Higinio Martínez rescatara al exsecretario de Movilidad, quien ya laboró en el Poder Legislativo Federal.
